Maschinenschlosser/Industriemechaniker
Industriemechanikerinnen und Industriemechaniker bauen, warten und reparieren Maschinen und Produktionsanlagen. Die ältere Bezeichnung Maschinenschlosser ist in Betrieben und Stellenanzeigen weiter gebräuchlich.
3 offene Stellen zu diesem Beruf im aktuellen Bestand.
Was man als Maschinenschlosser/Industriemechaniker verdient
| Erfahrung | Von | Median | Bis | Jahresbrutto | Verhältnis |
|---|---|---|---|---|---|
| Berufseinstieg | 2.700 € | 3.200 € | 3.700 € | 38.400 € | |
| Mit Berufserfahrung | 3.200 € | 3.700 € | 4.300 € | 44.400 € | |
| Mit langjähriger Erfahrung | 3.700 € | 4.300 € | 5.200 € | 51.600 € |
Am stärksten hängt das Gehalt davon ab, ob der Betrieb nach dem Tarifvertrag der Metall- und Elektroindustrie (IG Metall, ERA) zahlt; tarifgebundene Großbetriebe, etwa in der Autoindustrie, liegen deutlich über kleinen nicht tarifgebundenen Firmen. Schicht-, Bereitschafts- und Montagezulagen kommen in der Instandhaltung und im Außendienst oft spürbar hinzu.
Die Werte sind Orientierungswerte und keine amtliche Statistik. Sie sind aus öffentlich verfügbaren Erhebungen, Tarifwerken und Stellenanzeigen abgeleitet und auf volle Euro gerundet. Im Einzelfall entscheiden Betrieb, Tarifbindung, Region, Qualifikation und Verhandlung – die Abweichung nach oben wie nach unten kann erheblich sein.
Das Jahresbrutto ist das 12-fache des Monatswertes. Urlaubs- und Weihnachtsgeld sind nicht enthalten, weil sie sich von Branche zu Branche unterscheiden.
Das Berufsbild
Was macht ein Industriemechaniker?
Industriemechanikerinnen und Industriemechaniker sorgen dafür, dass Maschinen und Produktionsanlagen laufen. Sie bauen Anlagen auf, richten sie ein, warten sie und reparieren sie, wenn etwas ausfällt. Dazu gehört, Lager und Dichtungen zu wechseln, Getriebe zu zerlegen, Hydraulik- und Pneumatikleitungen zu prüfen, Verschleißteile zu tauschen und nach einem Stillstand die Ursache zu finden. Ersatzteile werden oft selbst angefertigt: drehen, fräsen, bohren, feilen, schweißen. Grundlage sind technische Zeichnungen, Schaltpläne und Wartungspläne. Viele arbeiten in der Instandhaltung eines Produktionsbetriebs, andere in der Montage bei einem Maschinenbauer, manche bei Kunden vor Ort. Zunehmend gehören auch Steuerungstechnik und das Auslesen von Fehlermeldungen am Bedienpanel dazu. Die frühere Bezeichnung Maschinenschlosser wurde mit der Neuordnung der Metallberufe 1987 offiziell abgelöst, ist im Sprachgebrauch aber geblieben.
Wie wird man Industriemechaniker?
Der übliche Weg ist eine duale Ausbildung von dreieinhalb Jahren in Betrieb und Berufsschule, abgeschlossen mit der Prüfung vor der IHK. Ein bestimmter Schulabschluss ist nicht vorgeschrieben; Betriebe stellen überwiegend Bewerber mit mittlerem Schulabschluss ein, mit einem guten Hauptschulabschluss bestehen ebenfalls Chancen. Wichtig sind Mathematik, Physik und räumliches Vorstellungsvermögen. Während der Ausbildung wird ein Einsatzgebiet gewählt, etwa Instandhaltung, Maschinen- und Anlagenbau, Produktionstechnik oder Feingerätebau. Wer bereits einen verwandten Metallberuf gelernt hat, etwa Zerspanungsmechaniker oder Anlagenmechaniker, kann oft ohne neue Ausbildung wechseln. Für Angelernte mit mehrjähriger Berufserfahrung gibt es die Externenprüfung, außerdem Umschulungen, die häufig von der Arbeitsagentur gefördert werden.
Was der Beruf verlangt
Die Arbeit ist körperlich: viel Stehen, Arbeiten in gebückter Haltung oder in engen Maschinenräumen, Heben schwerer Bauteile. Lärm, Öl, Kühlschmierstoffe und Schmutz gehören zum Alltag, Schutzausrüstung ist Pflicht. In der Instandhaltung wird häufig im Schichtdienst gearbeitet, dazu kommen Rufbereitschaft und Einsätze am Wochenende, weil Wartungen oft dann stattfinden, wenn die Produktion steht. Bei einem Ausfall entsteht Zeitdruck, denn jede Stunde Stillstand kostet Geld. Wer in der Montage beim Kunden arbeitet, ist oft tage- oder wochenweise unterwegs. Gefragt sind Sorgfalt, systematisches Vorgehen bei der Fehlersuche und die Bereitschaft, sich immer wieder in neue Anlagen und Steuerungen einzuarbeiten.
Aussichten
Industriemechaniker werden in fast allen Industriezweigen gebraucht, von der Automobilindustrie über die Lebensmittelherstellung bis zur Chemie. Die Nachfrage ist hoch, viele Betriebe suchen lange nach Fachkräften, besonders für die Instandhaltung. Die Lage hängt allerdings an der Konjunktur: In Krisen der Auto- und Zulieferindustrie kommt es zu Kurzarbeit und Stellenabbau. Weiterbildungswege führen zum Industriemeister Metall, zum staatlich geprüften Techniker Maschinenbau oder in ein Studium des Maschinenbaus. Verbreitet sind auch Spezialisierungen in Automatisierung, Hydraulik oder als Servicetechniker im Außendienst.
Aufgaben
- Maschinen und Anlagen nach Plan warten und inspizieren
- Störungen eingrenzen und defekte Bauteile austauschen
- Lager, Dichtungen, Getriebe und Antriebe instand setzen
- Ersatzteile drehen, fräsen, bohren oder schweißen
- Hydraulik- und Pneumatiksysteme prüfen und einstellen
- Neue Anlagen montieren, in Betrieb nehmen und einrichten
- Technische Zeichnungen und Schaltpläne lesen
- Wartungsarbeiten und Reparaturen dokumentieren
Voraussetzungen
- In der Regel mittlerer Schulabschluss, guter Hauptschulabschluss möglich
- Gute Kenntnisse in Mathematik und Physik
- Räumliches Vorstellungsvermögen und handwerkliches Geschick
- Körperliche Belastbarkeit, auch für Arbeit in Zwangshaltungen
- Bereitschaft zu Schichtdienst und Rufbereitschaft
- Sorgfalt und systematisches Vorgehen bei der Fehlersuche
Wo man arbeitet
- Industriebetriebe mit eigener Instandhaltung
- Maschinen- und Anlagenbauer
- Automobil- und Zulieferindustrie
- Lebensmittel- und Chemieindustrie
- Industrieservice- und Montagefirmen
- Kraftwerke und Versorgungsbetriebe
Der Weg in den Beruf
Üblich ist eine duale Ausbildung von dreieinhalb Jahren mit Abschlussprüfung vor der IHK, bei guten Leistungen verkürzbar. Fachkräfte aus verwandten Metallberufen wechseln oft direkt, Angelernte können über eine Umschulung oder die Externenprüfung den Abschluss erwerben.
Offene Stellen als Maschinenschlosser/Industriemechaniker
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