Stahlbauschlosser fertigen und montieren tragende Konstruktionen aus Stahl: Hallenrahmen, Treppen, Geländer, Brückenteile, Behälter. Sie arbeiten in der Werkstatt am Zuschnitt und an der Schweißnaht und auf der Baustelle bei der Montage.
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| Erfahrung | Von | Median | Bis | Jahresbrutto | Verhältnis |
|---|---|---|---|---|---|
| Berufseinstieg | 2.500 € | 2.850 € | 3.200 € | 34.200 € | |
| Mit Berufserfahrung | 3.000 € | 3.400 € | 3.900 € | 40.800 € | |
| Mit langjähriger Erfahrung | 3.500 € | 4.100 € | 5.000 € | 49.200 € |
Entscheidend sind Tarifbindung und Einsatzart: In Betrieben nach dem Tarifvertrag der Metall- und Elektroindustrie oder dem Stahlbau-Tarif liegen die Werte deutlich über denen kleiner, nicht tarifgebundener Werkstätten. Montage- und Auslösezulagen, Schichtzuschläge und geprüfte Schweißverfahren erhöhen den Verdienst spürbar.
Die Werte sind Orientierungswerte und keine amtliche Statistik. Sie sind aus öffentlich verfügbaren Erhebungen, Tarifwerken und Stellenanzeigen abgeleitet und auf volle Euro gerundet. Im Einzelfall entscheiden Betrieb, Tarifbindung, Region, Qualifikation und Verhandlung – die Abweichung nach oben wie nach unten kann erheblich sein.
Das Jahresbrutto ist das 12-fache des Monatswertes. Urlaubs- und Weihnachtsgeld sind nicht enthalten, weil sie sich von Branche zu Branche unterscheiden.
Am Anfang steht die Zeichnung. Aus ihr liest der Stahlbauschlosser Maße, Profilarten, Nahtformen und Toleranzen heraus und überträgt sie auf das Material: Bleche, Rohre, I-Träger, Winkel- und Flachstahl. Zugeschnitten wird mit Bandsäge, Plasma- oder Autogenbrenner, oft auch an CNC-Anlagen. Danach folgt das Heften und Schweißen, meist im MAG-Verfahren, bei Edelstahl im WIG-Verfahren. Bohren, Senken, Schleifen, Richten und das Anbringen von Anschlussblechen gehören zum Alltag.
Ein großer Teil der Arbeit findet nicht in der Halle statt, sondern draußen. Fertige Bauteile werden per LKW zur Baustelle gebracht, mit Kran versetzt, ausgerichtet, verschraubt oder verschweißt. Der Stahlbauschlosser prüft Fluchten und Lote, richtet mit Spannmitteln nach und dokumentiert, was verbaut wurde. Wer im Anlagen- oder Behälterbau arbeitet, hat es zusätzlich mit Rohrleitungen, Flanschen und Dichtheitsprüfungen zu tun. Bei Reparaturaufträgen kommt Rückbau dazu: alte Konstruktionen trennen, Korrosionsschäden ausschneiden, Bleche einsetzen.
Die klassische Bezeichnung Stahlbauschlosser ist als Ausbildungsberuf abgelöst worden. Heute führt der Weg über die dreieinhalbjährige duale Ausbildung zum Metallbauer der Fachrichtung Konstruktionstechnik oder zum Konstruktionsmechaniker, Schwerpunkt Schweiß- und Zerspanungstechnik. Gefragt ist meist ein Hauptschul- oder Realschulabschluss; wichtiger als Noten ist räumliches Vorstellungsvermögen und ein sicherer Umgang mit Zeichnungen. Quereinstieg kommt vor, etwa aus anderen Metallberufen, setzt aber in der Regel gültige Schweißerprüfungen nach DIN EN ISO 9606 voraus. Betriebe, die tragende Bauteile fertigen, brauchen für die werkseigene Produktionskontrolle nach EN 1090 zertifiziertes Personal, Schweißnachweise sind dort keine Formalie, sondern Voraussetzung für den Arbeitsplatz.
Die Arbeit ist körperlich schwer. Träger und Bleche wiegen viel, auch mit Kran und Hebehilfe bleibt Heben, Bücken und Über-Kopf-Arbeit. In der Halle ist es laut und staubig, beim Schweißen heiß, auf der Baustelle wird bei Kälte, Wind und Regen weitergearbeitet. Schweißrauch, Funken und Lärm gehören dazu, Schutzausrüstung ist Pflicht und trotzdem verschleißen Rücken, Gehör und Gelenke über die Jahre. Montagearbeit bedeutet häufig frühe Anfahrt, lange Tage und Wochen auswärts mit Übernachtung; im Stahlbrücken- und Anlagenbau sind Auslandseinsätze möglich. Wer in großer Höhe montiert, braucht Höhentauglichkeit und die entsprechende arbeitsmedizinische Vorsorge. Fehler sind teuer und im Stahlbau sicherheitsrelevant, entsprechend hoch ist der Anspruch an Sorgfalt und Dokumentation.
Die Nachfrage ist stabil bis gut. Stahlbaubetriebe, Anlagenbauer und Werkstätten der Industrie finden schwer Fachkräfte, besonders geprüfte Schweißer und Monteure mit Baustellenerfahrung. Konjunkturell hängt der Bereich am Bau und am Industrieanlagenbau und schwankt mit deren Auftragslage. Weiterkommen lässt sich über Zusatzprüfungen in weiteren Schweißverfahren und Positionen, über den Schweißfachmann oder Schweißtechniker, über die Meisterprüfung im Metallbau oder eine Weiterbildung zum Industriemeister. Damit öffnen sich Bauleitung, Arbeitsvorbereitung, Qualitätssicherung oder die eigene Werkstatt. Auch Prüftätigkeiten in der zerstörungsfreien Werkstoffprüfung sind ein möglicher Weg.
Üblich ist die dreieinhalbjährige duale Ausbildung zum Metallbauer der Fachrichtung Konstruktionstechnik oder zum Konstruktionsmechaniker mit Abschluss vor der Handwerks- beziehungsweise Industrie- und Handelskammer. Danach folgen betrieblich meist zusätzliche Schweißerprüfungen für einzelne Verfahren und Positionen. Aufbauend sind Schweißfachmann, Schweißtechniker, Meister oder Industriemeister möglich.
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Anlagenmechaniker bauen, montieren und warten Rohrleitungssysteme, Behälter und technische Anlagen – im Industrieanlagenbau ebenso wie in der Versorgungstechnik. Sie schweißen, biegen, dichten ab und nehmen Anlagen in Betrieb.
Industriemechaniker bauen, warten und reparieren Maschinen und Produktionsanlagen. Sie fertigen Bauteile, montieren Anlagen und halten die Produktion am Laufen.
Konstruktionsmechaniker fertigen und montieren Bauteile und Konstruktionen aus Stahl und anderen Metallen - von Behältern und Rohrleitungen über Stahlbauteile bis zu Maschinenrahmen. Sie schneiden, umformen, schweißen und richten Bleche und Profile nach technischen Zeichnungen aus.
Metallbauer der Fachrichtung Konstruktionstechnik fertigen und montieren Bauteile aus Stahl, Aluminium und Edelstahl – von Treppen und Geländern über Hallenkonstruktionen bis zu Tore und Fassadenelementen. Gearbeitet wird in der Werkstatt und auf der Baustelle.
Schweißer verbinden Metallteile dauerhaft durch Hitze, meist mit Lichtbogen- oder Schutzgasverfahren. Sie arbeiten in der Metallbau- und Stahlbaufertigung, im Anlagenbau und auf Baustellen und müssen ihre Nähte nach genormten Prüfungen belegen können.
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