Mobiler Kundenberater Fahrzeugbewertung & Ankauf

Was macht ein mobiler Kundenberater für Fahrzeugbewertung und Ankauf?

Der Arbeitstag besteht aus Terminen bei Menschen, die ihr Auto verkaufen wollen: vor dem Wohnhaus, auf dem Firmenparkplatz, manchmal in einer Tiefgarage. Vor Ort wird das Fahrzeug nach einem festen Prüfschema begutachtet. Dazu gehören Lackschichtdicke messen, Karosserie auf Unfallschäden und Rost prüfen, Reifenprofil und Bremsen ansehen, den Fehlerspeicher auslesen, eine kurze Probefahrt machen und Fotos für die Bewertungssoftware aufnehmen. Anhand von Marktdaten, Zustand und Ausstattung entsteht ein Ankaufpreis, der dem Kunden erklärt und verhandelt wird. Kommt der Kauf zustande, werden Kaufvertrag, Fahrzeugbrief, Serviceheft und Schlüssel geprüft, die Zahlung angestoßen und die Abholung organisiert. Zwischen den Terminen liegen Fahrten, Telefonate mit der Disposition und die Dokumentation im System.

Wie wird man mobiler Kundenberater für Fahrzeugbewertung und Ankauf?

Eine eigene Ausbildung gibt es nicht. Die meisten kommen mit einer abgeschlossenen Ausbildung als Kfz-Mechatroniker, Automobilkaufmann oder aus dem Autoverkauf. Arbeitgeber wie Ankaufportale und größere Autohausgruppen stellen auch Quereinsteiger mit technischem Verständnis und Verkaufserfahrung ein und schulen sie mehrere Wochen intern in Bewertung, Software und Gesprächsführung. Weiterbildungen zum Kfz-Serviceberater, zum geprüften Automobilverkäufer oder zum Kfz-Sachverständigen verbessern die Chancen und das Einkommen.

Was der Beruf verlangt

Der Beruf ist ein Außendienst mit viel Zeit im Auto, oft in einem großen Gebiet mit Fahrten von mehreren hundert Kilometern pro Woche. Termine richten sich nach den Kunden, daher sind frühe Abende und Samstage üblich. Die Begutachtung findet bei jedem Wetter im Freien statt, mit Knien, Bücken und Blick unter das Fahrzeug. Schwer fällt vielen der Verhandlungsteil: Kunden haben häufig höhere Preisvorstellungen, als der Markt hergibt, und reagieren enttäuscht oder verärgert. Gleichzeitig verlangt der Arbeitgeber Ankaufquoten und Margen, die über variable Vergütungsanteile spürbar werden. Eine falsche Bewertung, etwa ein übersehener Unfallschaden, kostet das Unternehmen Geld und fällt auf den Bewerter zurück. Wer gern selbstständig arbeitet und mit Druck umgehen kann, kommt mit dem Beruf gut zurecht, wer feste Abläufe und einen festen Arbeitsplatz sucht, eher nicht.

Aussichten

Der Gebrauchtwagenhandel verlagert sich zunehmend auf Online-Ankaufportale, die für die Begutachtung vor Ort Personal brauchen. Die Nachfrage ist daher stabil, schwankt aber mit dem Gebrauchtwagenmarkt, und einzelne Anbieter haben in den vergangenen Jahren Stellen abgebaut oder ihr Modell geändert. Mit wachsendem Anteil an Elektro- und Hybridfahrzeugen wird Wissen über Batteriezustand und Hochvolttechnik wichtiger. Entwicklungswege führen zur Gebietsleitung, in den Einkauf eines Autohauses, in die Remarketing-Abteilung von Leasinggesellschaften oder nach entsprechender Qualifikation in die Tätigkeit als Kfz-Sachverständiger.