Was macht ein Mechatroniker / Elektroniker?
Mechatroniker und Elektroniker arbeiten an Maschinen, die ohne Elektronik nicht laufen und ohne Mechanik nicht funktionieren. Der Alltag besteht aus Montage, Verdrahtung, Inbetriebnahme und Instandhaltung. Im Anlagenbau werden Baugruppen nach Zeichnung zusammengesetzt, Schaltschränke nach Stromlaufplan bestückt und verdrahtet, Sensoren und Antriebe angeschlossen und eingestellt. In der Instandhaltung geht es um Störungssuche: eine Anlage steht, und jemand muss herausfinden, ob es ein defekter Endschalter, ein durchgebrannter Motorschutz, ein Softwareparameter oder eine mechanische Blockade ist. Dazu werden Messgeräte, Diagnosesoftware und Steuerungsprogramme genutzt, häufig SPS-Systeme wie Siemens TIA Portal.
Hinzu kommen wiederkehrende Aufgaben: Wartungspläne abarbeiten, Verschleißteile tauschen, Prüfungen an elektrischen Betriebsmitteln durchführen, Dokumentation nachziehen. Wer im Service arbeitet, ist beim Kunden vor Ort, nimmt Anlagen ab und weist Bediener ein.
Wie wird man Mechatroniker / Elektroniker?
Üblich ist eine dreieinhalbjährige duale Ausbildung, entweder zum Mechatroniker oder zum Elektroniker für Betriebstechnik, Automatisierungstechnik oder Geräte und Systeme. Betriebe erwarten meist einen guten Hauptschulabschluss oder die Mittlere Reife, vor allem brauchbare Noten in Mathematik und Physik. Die Ausbildung endet mit der Abschlussprüfung vor der Industrie- und Handelskammer oder der Handwerkskammer.
Quereinstieg ist möglich, aber nicht beliebig: Arbeiten an elektrischen Anlagen darf nur, wer als Elektrofachkraft gilt. Wer aus einem anderen technischen Beruf kommt, kann über eine Umschulung oder eine Qualifizierung zur befähigten Person Teilbereiche übernehmen. Ganz ohne formale Elektroqualifikation bleibt der Zugang auf Montagetätigkeiten beschränkt.
Was der Beruf verlangt
Die Arbeit ist körperlich fordernd, wenn auch nicht durchgehend schwer: Arbeiten über Kopf, in engen Maschinenräumen, im Stehen, gelegentlich Heben von Baugruppen. In der Produktion ist Schichtarbeit die Regel, in der Instandhaltung kommen Rufbereitschaft und Wochenenddienste dazu. Wenn eine Linie steht, entsteht Druck, weil jede Stunde Stillstand Geld kostet.
Gefragt sind Sorgfalt und Systematik. Ein falsch aufgelegter Draht kann eine teure Steuerung zerstören, eine übersehene Freischaltung kostet Gesundheit. Die fünf Sicherheitsregeln sind nicht Theorie, sondern täglicher Handgriff. Wer schnell aufgibt, wenn ein Fehler nach zwei Stunden noch nicht gefunden ist, wird sich schwertun. Auch das Lernen hört nicht auf: Steuerungen, Bussysteme und Antriebstechnik ändern sich, Normen ebenso. Im Außendienst kommen Reisen und Übernachtungen hinzu.
Aussichten
Die Nachfrage ist hoch und stabil. Maschinen- und Anlagenbau, Automobilzulieferer, Energieversorger, Gebäudetechnik und die Lebensmittelindustrie suchen dauerhaft Fachkräfte; in vielen Regionen bleiben Stellen monatelang offen. Das verbessert die Verhandlungsposition, auch bei Wechseln.
Entwicklungswege führen über den Industrie- oder Handwerksmeister, den staatlich geprüften Techniker oder eine Spezialisierung in SPS-Programmierung, Robotik, Antriebs- oder Gebäudeautomation. Mit Meister- oder Technikerabschluss sind Schichtführung, Instandhaltungsplanung, Arbeitsvorbereitung oder der technische Vertrieb erreichbar. Ein anschließendes Studium der Elektrotechnik oder Mechatronik ist auch ohne Abitur möglich.
