Was macht ein Land- und Baumaschinenmechatroniker?
Der Arbeitsalltag findet überwiegend in der Werkstatt eines Händlers oder Servicebetriebs statt, oft aber auch draußen auf dem Feld, auf der Baustelle oder auf dem Hof eines Kunden. Zu den Maschinen gehören Traktoren, Mähdrescher, Feldhäcksler, Pflanzenschutzspritzen, Bagger, Radlader, Walzen und Kommunalfahrzeuge, dazu kleinere Geräte wie Motorsägen oder Rasentraktoren. Typische Aufgaben sind Inspektionen nach Herstellervorgabe, Ölwechsel, das Tauschen von Lagern, Dichtungen und Kupplungen, die Fehlersuche an Hydrauliksystemen und die Reparatur von Getrieben und Motoren. Ein wachsender Teil der Arbeit läuft über den Laptop: Fehlerspeicher auslesen, Steuergeräte programmieren, GPS-Lenksysteme und ISOBUS-Anbaugeräte einrichten. Hinzu kommen Schweißarbeiten, das Montieren neuer Maschinen vor der Auslieferung und die Einweisung der Kunden.
Wie wird man Land- und Baumaschinenmechatroniker?
Der übliche Weg ist eine duale Ausbildung im Handwerk, die dreieinhalb Jahre dauert und mit der Gesellenprüfung vor der Handwerkskammer endet. Rechtlich ist kein bestimmter Schulabschluss vorgeschrieben, die meisten Betriebe stellen Bewerber mit Hauptschulabschluss oder mittlerem Schulabschluss ein. Solide Kenntnisse in Mathematik und Physik helfen spürbar, vor allem bei Elektrik und Hydraulik. Wer vom Hof kommt oder bereits Erfahrung mit Fahrzeugtechnik hat, findet oft leichter einen Platz. Quereinsteiger aus der Kfz-Mechatronik, der Industriemechanik oder dem Nutzfahrzeugbereich werden in vielen Werkstätten angelernt, da Fachkräfte fehlen. Ein Führerschein der Klasse B ist praktisch Pflicht, die Klassen T und C/CE werden häufig während der Ausbildung oder danach erworben.
Was der Beruf verlangt
Die Arbeit ist körperlich anstrengend. Viele Teile sind schwer, gearbeitet wird oft in gebückter Haltung, unter Maschinen oder in engen Motorräumen, dazu kommen Lärm, Öl, Staub und Schmutz. Einsätze beim Kunden finden bei jedem Wetter statt, im Winter in kalten Hallen, im Sommer auf staubigen Feldern. Besonders belastend ist die Saisonarbeit in landwirtschaftlich ausgerichteten Betrieben: Während der Ernte fällt eine Maschine aus, und der Landwirt braucht sie sofort. Dann sind lange Tage, Wochenendarbeit und Bereitschaftsdienste üblich. Gleichzeitig verlangt der Beruf genaues Denken, denn bei elektronischen Störungen ist die Fehlersuche oft zeitaufwendig und nicht mit Erfahrung allein zu lösen. Der Kundenkontakt ist eng, und unter Zeitdruck Ruhe zu bewahren, gehört dazu.
Aussichten
Die Nachfrage nach Fachkräften ist hoch und übersteigt in vielen Regionen deutlich das Angebot. Ausgebildete Gesellen haben in der Regel keine Schwierigkeiten, eine Stelle zu finden, gerade in ländlichen Gegenden. Die zunehmende Digitalisierung der Landtechnik und der Baumaschinen verschiebt den Schwerpunkt Richtung Elektronik und Diagnose, wer sich dort weiterbildet, wird gesucht. Übliche Entwicklungswege sind die Meisterprüfung im Land- und Baumaschinenmechatroniker-Handwerk, die zur Führung einer Werkstatt oder zur Selbstständigkeit berechtigt, der Servicetechniker im Außendienst, Fortbildungen beim Hersteller sowie die Weiterbildung zum staatlich geprüften Techniker. Mit Hochschulzugangsberechtigung ist auch ein Studium im Bereich Agrartechnik oder Maschinenbau möglich.
