SPS-Programmierer entwickeln und pflegen die Steuerungssoftware für Maschinen und Anlagen. Sie schreiben Programme für speicherprogrammierbare Steuerungen, nehmen Anlagen beim Kunden in Betrieb und suchen Fehler, wenn eine Produktion stillsteht.
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| Erfahrung | Von | Median | Bis | Jahresbrutto | Verhältnis |
|---|---|---|---|---|---|
| Berufseinstieg | 3.200 € | 3.700 € | 4.300 € | 44.400 € | |
| Mit Berufserfahrung | 4.000 € | 4.700 € | 5.500 € | 56.400 € | |
| Mit langjähriger Erfahrung | 4.800 € | 5.800 € | 7.000 € | 69.600 € |
Am stärksten wirken Tarifbindung und Branche: In Betrieben nach dem Tarifvertrag der Metall- und Elektroindustrie liegen die Werte deutlich über denen kleiner Systemintegratoren. Montage- und Auslandseinsätze bringen zusätzlich Spesen und Zulagen, die im Grundgehalt nicht enthalten sind.
Die Werte sind Orientierungswerte und keine amtliche Statistik. Sie sind aus öffentlich verfügbaren Erhebungen, Tarifwerken und Stellenanzeigen abgeleitet und auf volle Euro gerundet. Im Einzelfall entscheiden Betrieb, Tarifbindung, Region, Qualifikation und Verhandlung – die Abweichung nach oben wie nach unten kann erheblich sein.
Das Jahresbrutto ist das 12-fache des Monatswertes. Urlaubs- und Weihnachtsgeld sind nicht enthalten, weil sie sich von Branche zu Branche unterscheiden.
SPS-Programmierer schreiben die Software, die Maschinen bewegt. Sie setzen Anlagenkonzepte in Steuerungscode um, meist in den Sprachen der Norm IEC 61131-3, also Kontaktplan, Funktionsplan oder strukturierter Text, häufig auf Plattformen wie Siemens TIA Portal, Step 7, Beckhoff TwinCAT, CODESYS oder Rockwell. Dazu kommen Visualisierungen für Bedienpanels, die Parametrierung von Antrieben und Sensoren sowie die Anbindung an übergeordnete Systeme über Profinet, EtherCAT, OPC UA oder Datenbanken.
Ein großer Teil der Arbeit findet nicht am Schreibtisch statt, sondern an der Anlage. Bei der Inbetriebnahme wird das Programm zum ersten Mal gegen echte Hardware gefahren: Achsen werden eingemessen, Verriegelungen geprüft, Sicherheitsfunktionen abgenommen, Taktzeiten optimiert. Fehlersuche gehört dazu, oft unter Zeitdruck, weil die Fertigung wartet. Ebenso zum Alltag: Dokumentation, Änderungen an bestehenden Programmen, Umbauten und Modernisierungen alter Anlagen, deren Code niemand mehr kennt.
Es gibt keine eigene Ausbildung mit diesem Namen. Der übliche Weg führt über eine Ausbildung zum Elektroniker für Automatisierungstechnik, für Betriebstechnik oder zum Mechatroniker, danach über Praxis in der Instandhaltung oder im Schaltschrankbau in die Programmierung. Viele gehen anschließend zum Techniker oder Meister. Der zweite Weg ist ein Studium der Elektrotechnik, Automatisierungstechnik oder Mechatronik. Quereinstieg aus der klassischen Softwareentwicklung kommt vor, verlangt aber Einarbeitung in Elektrotechnik, Antriebstechnik und Anlagensicherheit, weil ein Programmierfehler hier Maschinen beschädigt oder Menschen gefährdet.
Hersteller- und Verbandslehrgänge zu TIA Portal, Antriebstechnik oder funktionaler Sicherheit sind verbreitet und werden von Arbeitgebern häufig bezahlt. Englisch ist nötig, sobald Anlagen exportiert werden.
Reisebereitschaft ist der Punkt, an dem sich der Beruf entscheidet. Wer im Anlagen- oder Sondermaschinenbau arbeitet, ist bei Inbetriebnahmen oft wochenlang unterwegs, im Inland wie im Ausland. Andere Stellen, etwa in der Instandhaltung eines Produktionsbetriebs, sind ortsfest, dafür mit Rufbereitschaft, Wochenendeinsätzen und Arbeit in Betriebsferien, weil größere Umbauten nur im Stillstand möglich sind.
Die Arbeit findet in Produktionshallen statt: Lärm, Öl, Kälte oder Hitze, enge Schaltschränke. Man arbeitet an spannungsführenden Anlagen und trägt Verantwortung dafür, dass Sicherheitsfunktionen zuverlässig greifen. Der Druck bei Störungen ist real, weil jede Stunde Stillstand Geld kostet. Gefragt sind Ruhe bei der Fehlersuche, systematisches Denken und die Fähigkeit, mit Elektrikern, Konstrukteuren und Bedienpersonal verständlich zu reden.
Die Nachfrage ist seit Jahren hoch und übersteigt das Angebot deutlich, besonders bei Fachkräften mit Inbetriebnahmeerfahrung. Automatisierung in Fertigung, Logistik, Wasserwirtschaft und Energietechnik nimmt zu, und viele Bestandsanlagen müssen auf neue Steuerungsgenerationen migriert werden. Der Beruf gilt als vergleichsweise sicher, weil er Softwarekenntnisse mit Anlagenverständnis verbindet, das sich nicht kurzfristig ersetzen lässt.
Entwicklungswege führen zum Inbetriebnahmeleiter, zur Projektleitung, in die Spezialisierung auf Robotik, Antriebstechnik, funktionale Sicherheit oder industrielle IT-Sicherheit. Wer die Reisetätigkeit nicht dauerhaft will, wechselt später oft in die Anlagenplanung, den technischen Vertrieb oder in eine feste Instandhaltung.
Üblich ist eine dreieinhalbjährige Ausbildung zum Elektroniker für Automatisierungstechnik oder zum Mechatroniker, gefolgt von Praxis an Anlagen und Herstellerlehrgängen zur Steuerungsprogrammierung. Alternativ führt ein Bachelorstudium in Elektrotechnik, Automatisierungstechnik oder Mechatronik in sechs bis sieben Semestern in den Beruf. Eine Weiterbildung zum staatlich geprüften Techniker der Fachrichtung Automatisierungstechnik ist ein häufiger Zwischenschritt.
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Elektrokonstrukteure planen die elektrischen Anlagen von Maschinen, Schaltschränken und Gebäuden und zeichnen dafür Schaltpläne, Stücklisten und Klemmenpläne mit CAD-Software. Sie arbeiten zwischen Entwicklung, Fertigung und Montage.
Elektroniker für Automatisierungstechnik bauen, programmieren und warten Steuerungsanlagen, die Maschinen und Produktionsprozesse selbsttätig ablaufen lassen. Sie arbeiten an der Schnittstelle von Elektrotechnik, Mechanik und Software.
Inbetriebnehmer bringen fertig montierte Maschinen, Anlagen oder technische Systeme beim Kunden zum Laufen: Sie prüfen die Installation, parametrieren Steuerungen, fahren die Anlage an und übergeben sie an den Betreiber. Der Beruf ist stark von Reisetätigkeit geprägt, oft weltweit.
Mechatroniker bauen, warten und reparieren Anlagen und Maschinen, in denen Mechanik, Elektrik und Steuerungstechnik zusammenwirken. Sie montieren Bauteile, verdrahten Schaltschränke, programmieren Steuerungen und suchen Fehler in komplexen Systemen.
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