Schweißer MIG MAG

Was macht ein Schweißer MIG MAG?

MIG- und MAG-Schweißen sind Metall-Schutzgas-Verfahren: Ein Drahtelektrode wird automatisch nachgeführt, ein Gas schützt das Schmelzbad vor Luft. MAG mit aktivem Gas kommt bei unlegierten und niedriglegierten Stählen zum Einsatz, MIG mit inertem Gas bei Aluminium und Edelstahl. Schweißer stellen den Brenner, Drahtvorschub, Stromstärke und Gasmenge passend zu Werkstoff und Blechdicke ein und legen Nähte in verschiedenen Positionen - waagerecht, senkrecht, über Kopf.

Der Arbeitstag beginnt meist mit der Zeichnung oder der Schweißanweisung. Bauteile werden entfettet, entrostet, in Vorrichtungen gespannt und geheftet. Dann folgen Wurzel- und Decklagen, zwischendurch Schlacke und Spritzer entfernen, Verzug kontrollieren, gegebenenfalls richten. Am Ende steht die Sichtprüfung der Naht, bei sicherheitsrelevanten Bauteilen auch eine Prüfung durch Ultraschall oder Röntgen durch Dritte. Wer im Stahlbau arbeitet, hat es mit dicken Blechen und schweren Trägern zu tun, im Fahrzeug- und Apparatebau eher mit dünnen Blechen und engen Toleranzen.

Wie wird man Schweißer MIG MAG?

Es gibt keine eigene Ausbildung zum Schweißer. Der klassische Weg führt über eine Ausbildung als Konstruktionsmechaniker, Metallbauer, Anlagenmechaniker oder Industriemechaniker, in der Schweißen Teil der Ausbildung ist. Darauf baut die Schweißerprüfung nach DIN EN ISO 9606 auf, abgelegt an einer Schweißtechnischen Lehranstalt oder in einem zertifizierten Betrieb, getrennt nach Verfahren, Werkstoffgruppe, Blechdicke und Position.

Quereinstieg ist verbreitet und realistisch. Lehrgänge in MAG-Schweißen dauern je nach Umfang wenige Wochen bis einige Monate, die Agentur für Arbeit fördert sie häufig über einen Bildungsgutschein. Ohne Prüfungszeugnis findet man auch Arbeit, verdient aber weniger und kommt an sicherheitsrelevante Bauteile nicht heran. Aufbauend gibt es die Weiterbildung zum Schweißfachmann oder zur Schweißaufsichtsperson.

Was der Beruf verlangt

Die Arbeit ist körperlich anstrengend und schmutzig. Schweißrauch, Hitze, Lärm, Zwangshaltungen in Gruben oder auf Gerüsten, schweres Heben, im Stahlbau oft draußen bei jedem Wetter. Schutzkleidung, Schweißhelm und Absaugung sind Pflicht, dennoch bleibt eine Belastung der Atemwege. Wer Augenprobleme, Hauterkrankungen oder Rückenschäden hat, sollte das ärztlich abklären lassen.

Gefragt sind eine ruhige Hand, gutes räumliches Vorstellungsvermögen und die Geduld, eine Naht auch nach der zwanzigsten Wiederholung sauber zu legen. Zeichnungen und Schweißsymbole müssen gelesen werden können. In der Serienproduktion läuft die Arbeit häufig im Zwei- oder Dreischichtbetrieb, bei Montageeinsätzen kommt Reisetätigkeit mit Wochen auf Baustellen hinzu. Der Zeitdruck ist in vielen Betrieben hoch, weil Termine an Nähten hängen.

Aussichten

Geprüfte Schweißer sind in Deutschland knapp, besonders solche mit gültigen Prüfungen für Aluminium, Edelstahl und Rohrschweißen. Wer mehrere Verfahren beherrscht - zusätzlich WIG oder Elektrode - und Prüfungen aktuell hält, findet ohne lange Suche eine Stelle. Automatisierung nimmt einfache Serienarbeit zunehmend ab, verlagert den Bedarf aber auf Einzelstücke, Reparaturen, Baustellen und die Betreuung von Schweißrobotern. Entwicklungswege führen zum Vorrichter, Schweißfachmann, in die Schweißaufsicht, in die Qualitätsprüfung oder zur Meisterprüfung mit anschließender Teamverantwortung.