Was macht eine Fachkraft für Lagerlogistik?
Jede Ware, die in einem Werk oder Lager ankommt, läuft durch die Hände von Fachkräften für Lagerlogistik. Sie kontrollieren die Lieferung gegen den Lieferschein, prüfen auf Transportschäden, buchen den Zugang im Lagerverwaltungssystem und bringen die Teile an den vorgesehenen Lagerplatz. Umgekehrt kommissionieren sie Aufträge, packen versandgerecht, sichern Ladung, erstellen Frachtpapiere und beladen Lkw.
In einem Automobilwerk wie bei der Mercedes-Benz AG kommt die Produktionsversorgung hinzu. Teile werden nach Bedarf der Montagelinie bereitgestellt, häufig in Sequenz, also in genau der Reihenfolge, in der die Fahrzeuge das Band durchlaufen. Wer Behälter falsch sortiert oder zu spät bereitstellt, kann eine Linie zum Stehen bringen. Gearbeitet wird mit Handscanner, Staplern, Schleppzügen, Regalbediengeräten und zunehmend mit Fahrerlosen Transportsystemen. Dazu gehören Inventuren, das Melden von Fehlmengen und die Pflege der Bestandsdaten im SAP-System.
Wie wird man Fachkraft für Lagerlogistik?
Üblich ist die dreijährige duale Ausbildung im Betrieb und in der Berufsschule. Rechtlich ist kein bestimmter Schulabschluss vorgeschrieben; große Industriebetriebe stellen meist mit mittlerem Abschluss ein, in Speditionen und Handelslagern reicht oft der Hauptschulabschluss. Wer bereits als Lagerhelfer arbeitet, kann die Prüfung auch als Externer ablegen oder zunächst die zweijährige Ausbildung zur Fachlagerkraft machen und ein Jahr aufsatteln. Der Staplerschein wird in der Regel im Betrieb erworben.
Was der Beruf verlangt
Die Arbeit ist körperlich. Auch wenn viel gefahren und gescannt wird, bleiben Heben, Tragen, Bücken und langes Stehen. Kühle Hallen, Zugluft an den Toren, Lärm von Staplern und Fördertechnik gehören dazu. In Werken und großen Distributionszentren wird im Zwei- oder Dreischichtbetrieb gearbeitet, teils an Wochenenden. Der Takt ist vorgegeben: Kommissionierleistung wird gemessen, Fehler sind nachvollziehbar dem Bearbeiter zuzuordnen.
Gefordert sind Sorgfalt und Zahlenverständnis, Zuverlässigkeit bei Bestandsbuchungen und die Bereitschaft, sich mit Software auseinanderzusetzen. Wer eine körperlich schonende oder planbare Tätigkeit sucht, ist in diesem Beruf falsch. Positiv: Der Einstieg ist ohne akademische Hürde möglich, und in tarifgebundenen Industriebetrieben sind die Bedingungen deutlich besser als im Durchschnitt der Branche.
Aussichten
Lagerlogistik ist ein Mangelberuf. Handel, Industrie und Paketdienste suchen dauerhaft Personal, unbefristete Stellen sind verbreitet, ein Ortswechsel ist fast überall möglich. Automatisierung verändert die Arbeit, ersetzt sie aber bislang nicht: Anlagen müssen bedient, bestückt und im Störfall entstört werden, und genau dorthin verschiebt sich das Anforderungsprofil.
Entwicklungswege führen über die Schichtführung zum Logistikmeister, zum geprüften Fachwirt für Logistiksysteme oder zur Spezialisierung auf Gefahrgut, Zoll, Verpackung oder Bestandssteuerung. Mit Fachhochschulreife ist ein Studium in Logistik oder ein duales Studium beim Arbeitgeber möglich. In Konzernen sind interne Wechsel in die Disposition, Materialplanung oder Qualitätssicherung ein üblicher Weg.
