Elektriker / Mechatroniker für Produktionsmaschinen

Was macht ein Elektriker oder Mechatroniker für Produktionsmaschinen?

Im Zentrum steht die Verfügbarkeit der Maschinen. Steht eine Anlage, steht die Produktion, und damit beginnt die Arbeit: Fehlerspeicher der Steuerung auslesen, Schaltplan aufschlagen, Signale an Sensoren und Klemmen messen, Antrieb und Getriebe prüfen. Defekte Bauteile werden getauscht, Frequenzumrichter neu parametriert, Endschalter justiert, Pneumatikventile gewechselt. Dazu kommt die planbare Seite des Berufs: Wartungspläne abarbeiten, Schmierstellen abfahren, Riemen und Lager kontrollieren, Sicherheitsschaltungen und Lichtschranken nach Vorschrift prüfen, Prüfprotokolle für elektrische Betriebsmittel ausfüllen.

Ein zweiter Teil der Arbeit ist der Aufbau und die Änderung von Anlagen. Schaltschränke werden bestückt und verdrahtet, Kabelwege gezogen, neue Maschinen aufgestellt, angeschlossen und in Betrieb genommen. Wer sich mit Steuerungstechnik auskennt, ändert Programme in der SPS, tauscht Baugruppen im Bussystem oder passt Bedienoberflächen an. In vielen Betrieben gehört auch dazu, Bedienpersonal einzuweisen, Ersatzteile zu bestellen und Störungen im Wartungssystem zu dokumentieren.

Wie wird man Elektriker oder Mechatroniker für Produktionsmaschinen?

Der übliche Weg ist eine duale Ausbildung, meist als Elektroniker für Betriebstechnik, als Mechatroniker oder als Industriemechaniker mit elektrotechnischer Zusatzqualifikation. Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre und endet mit einer Prüfung vor der Industrie- und Handelskammer oder der Handwerkskammer. Voraussetzung ist in der Praxis meist ein mittlerer Schulabschluss, gute Noten in Mathematik und Physik helfen erkennbar.

Quereinstiege kommen vor, aber nicht beliebig: Elektrische Arbeiten dürfen nur Personen mit entsprechender Qualifikation ausführen. Handwerker aus benachbarten Metallberufen können über eine Weiterbildung zur elektrotechnisch befähigten Person begrenzte Tätigkeiten übernehmen, für die volle Instandhaltungsarbeit ist eine elektrotechnische Ausbildung praktisch unumgänglich. Nach der Lehre folgen häufig Zusatzscheine für SPS-Programmierung, Hydraulik, Kältetechnik, Robotik oder Arbeiten unter Spannung.

Was der Beruf verlangt

Die Arbeit findet dort statt, wo die Maschine steht: laut, staubig, warm, manchmal ölig. Enge Anlagenkäfige, Arbeiten über Kopf, Leitern und Hubarbeitsbühnen gehören dazu, ebenso das Heben von Motoren und Baugruppen. Viele Betriebe fahren Mehrschichtbetrieb, entsprechend arbeitet die Instandhaltung in Wechselschicht, auf Rufbereitschaft oder am Wochenende, wenn die Produktion ruht und Umbauten möglich sind.

Belastend ist vor allem der Druck bei Störungen. Wenn eine Linie steht, warten Vorgesetzte, Schichtführer und Kunden auf eine Zeitangabe, während die Ursache noch unklar ist. Wer Fehler nur nach Gefühl sucht, kommt hier nicht weit; gefragt ist systematisches Vorgehen und die Bereitschaft, Schaltpläne und englische Herstellerdokumentation zu lesen. Sorgfalt ist keine Nebensache: Fehler an Sicherheitseinrichtungen können Menschen verletzen.

Aussichten

Die Nachfrage ist hoch und stabil. Instandhaltungspersonal mit Elektro- und Steuerungskenntnissen fehlt in nahezu allen Industriezweigen, viele Betriebe konkurrieren um dieselben Fachkräfte, auch Zeitarbeit und Servicefirmen der Maschinenhersteller suchen laufend. Zunehmende Automatisierung, Robotik und vernetzte Anlagen erweitern das Aufgabenfeld, verlangen aber ständiges Nachlernen.

Entwicklungswege führen über den Industriemeister Elektrotechnik oder den Staatlich geprüften Techniker in die Schichtleitung oder Instandhaltungsplanung, über Spezialisierung in Automatisierungstechnik zum Servicetechniker mit Reisetätigkeit oder Inbetriebnehmer im Anlagenbau. Mit Fachhochschulreife ist ein Studium der Elektro- oder Automatisierungstechnik möglich.