Was macht ein Zerspanungsmechaniker?
Zerspanungsmechaniker stellen Bauteile aus Metall her, indem Material abgetragen wird: gedreht, gefräst, gebohrt, geschliffen. Gearbeitet wird an CNC-Maschinen und Bearbeitungszentren, die nach einem Programm arbeiten. Der Arbeitstag beginnt meist mit dem Einrichten: Werkstück spannen, Werkzeuge in die Aufnahmen setzen, Nullpunkte antasten, Programm laden und im Einzelschritt anfahren. Läuft das erste Teil, wird es vermessen - mit Bügelmessschraube, Messuhr, Rachenlehre oder auf einer Messmaschine. Stimmen die Maße nicht, werden Korrekturwerte im Programm angepasst.
In der Serienfertigung folgt danach das Überwachen mehrerer Maschinen, das Nachschärfen oder Wechseln verschlissener Werkzeuge, die Kontrolle von Kühlschmierstoff und die Stichprobenprüfung nach Prüfplan. In der Einzelteil- und Werkzeugfertigung dominieren dagegen Rüstvorgänge und Programmierarbeit direkt an der Steuerung, häufig mit Heidenhain, Siemens Sinumerik oder Fanuc. Technische Zeichnungen lesen, Toleranzen und Oberflächenangaben verstehen, Schnittwerte für unterschiedliche Werkstoffe wählen - das gehört zum Kern des Berufs.
Wie wird man Zerspanungsmechaniker?
Üblich ist die dreieinhalbjährige duale Ausbildung im Betrieb und in der Berufsschule, mit Abschluss vor der Industrie- und Handelskammer. Gewählt wird eine Fachrichtung, meist Drehmaschinensysteme, Frästechnik oder Schleiftechnik. Formal wird kein bestimmter Schulabschluss verlangt, in der Praxis stellen Betriebe überwiegend Bewerber mit Hauptschulabschluss oder mittlerem Abschluss ein; solide Kenntnisse in Mathematik sind wichtig, weil Schnittwerte, Winkel und Passungen gerechnet werden.
Ein Quereinstieg ist möglich, häufig über eine Anlernstelle als Maschinenbediener und eine spätere Umschulung oder eine Externenprüfung. Wer aus einem anderen Metallberuf kommt, etwa als Industriemechaniker oder Werkzeugmacher, findet oft ohne zweite Ausbildung Anschluss. Wichtiger als der Lebenslauf ist meist der Nachweis, dass man eine Maschine selbstständig rüsten und ein Teil in Toleranz fertigen kann.
Was der Beruf verlangt
Die Arbeit findet in der Werkhalle statt: Maschinenlärm, Ölnebel, Kühlschmierstoff auf Haut und Kleidung, Metallspäne. Gehörschutz und Sicherheitsschuhe sind Pflicht. Viele Stunden wird gestanden, Werkstücke und Spannmittel können schwer sein, auch wenn Krane und Hebehilfen vorhanden sind. Hautprobleme durch Kühlschmierstoffe kommen vor.
In der Industrie ist Schichtarbeit die Regel, oft im Zwei- oder Dreischichtbetrieb, teils mit Wochenendschichten bei hoher Auslastung. Kleinere Betriebe fahren häufiger Tagschicht. Der Beruf erfordert Geduld und Genauigkeit: Ein Fehler beim Nullpunkt oder ein übersehener Werkzeugbruch kostet ein teures Werkstück oder beschädigt die Maschine. Gleichzeitig ist Serienfertigung über Stunden monoton, was nicht jedem liegt.
Aussichten
Fachkräfte in der Zerspanung werden in fast allen Industrieregionen gesucht, besonders solche, die selbstständig rüsten und programmieren. Die Abhängigkeit von Automobil- und Maschinenbaukonjunktur ist allerdings deutlich; in Abschwungphasen wird Kurzarbeit gefahren. Wer sich auf Mehrachsbearbeitung, Werkzeugbau, Medizintechnik oder Luftfahrtteile spezialisiert, steht stabiler da.
Weiterentwicklung führt über den Industriemeister Metall, den Technischen Fachwirt oder eine Technikerschule, ebenso über CNC-Programmierung und CAM, Qualitätssicherung, Anwendungstechnik im Werkzeugvertrieb oder Einrichtertätigkeit mit Verantwortung für mehrere Anlagen. Mit Fachhochschulreife ist ein Maschinenbaustudium ein möglicher Weg.